ISN: Costa Este

El Edge: Costa Este


EL BORDE COSTA

ISN

Corredor de la Costa Este

Corredor Costa del Golfo

Corredor Mississippi

Ohio Mid-America Corredor

Corredor de la Costa Oeste

M-95: La costa este

Patrocinador

Interstate-95 Coalición del Corredor

Los partidarios

Interstate-95 Coalición del Corredor

Conferencia del Consejo de Gobiernos Estatales de la Región Oriental, Comunidad de PA, NJ DOT, CT DOT, Comisión Marítima CT, Florida DOT, este central FL RPC, Autoridad Costa de Planificación de Transporte Espacial, de Desarrollo Económico de la Costa Espacial de la Florida, De Valle RPC, DE río y la bahía de Autoridad, SE
Planificación Económica Regional Comisión Dev, Richmond RPC regional, Autoridad de Planificación de Transporte Nueva Jersey, Nueva York Consejo de Transporte Metropolitano, NYCDOT, NYSDOT, Puerto de Baltimore, Carolina del Norte Puertos, Puerto de Mass., Puerto de New Bedford, MA, Ciudad de New London, CT , Filadelfia Autoridad Portuaria regional, MD Comisión del Puerto, la Autoridad Portuaria regional de Philadelphia, ME Autoridad Portuaria, Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey, Puerto Cañaveral, Florida, Autoridad Portuaria del Estado de Carolina del Sur, Autoridad Portuaria VA, Puerto de Davisville, RI, Jaxport, FL, y el
Asociación Marítima del Puerto de Nueva York y Nueva Jersey.

Sector de tierra Corredor Served

Interstate-95


Descripción del corredor

El Corredor M-95 incluye las aguas costeras del Océano Atlántico, Atlántico canales internos, y la conexión de los canales comerciales de navegación, puertos y puertos. Se extiende desde Miami, FL a Portland, ME y se extiende por los estados 15. Se conecta al conector M-87 y el Corredor M-90 cerca de la ciudad de Nueva York; y el conector M-64 en Norfolk, VA.


atributos

La milla de longitud I-1,925 95 Corredor es el principal corredor de mercancías terrestre Norte-Sur en la Costa Este. El Departamento de Transporte de Estados Unidos identificó a más de una docena de grandes cuellos de botella de camiones de carga a lo largo de esta ruta, junto con la congestión significativa ferroviario crítico a lo largo de las partes superiores. Las proyecciones de los volúmenes de carga futuros retos, ha aumentado la congestión de carga, con oportunidades limitadas para aumentar la capacidad terrestre.

El Corredor es el hogar de 15 de los mayores puertos marítimos 50 en los Estados Unidos (según la clasificación de rendimiento total). Estos puertos manejan aproximadamente 582 millones de toneladas cortas de carga, o 26 por ciento del total nacional. Gran parte de esta carga comienza o termina su viaje con un tránsito I-95. Afortunadamente, la costa este también posee una gran cantidad de canales, bahías, ríos, y la propia costa atlántica. El corredor también se alinea con menos congestionadas, pequeños puertos de nicho que podrían desempeñar un papel vital en la red de servicio de carretera marina en desarrollo. Si bien varias operaciones de marina de la carretera ya se sirven de este corredor, existe una oportunidad significativa para la expansión para ayudar a satisfacer la creciente congestión, reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, la conservación de energía y menores costes de mantenimiento infraestructuras en tierra.